级配碎石混合料的动力变形特性
摘要:
采用在古典C.B.R法的基础上,施加动荷载的简化试验方法,分析级配碎石混合料的动力变形特性,可用永久变形,弹性模量双指标指导混合料的组成设计,而合理的级配碎石基层材料组成,应考虑到材料与振动碾压工艺的相互作用.
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DOI:
10.3321/j.issn:1001-7372.2003.01.006
被引量:
年份:
2003
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参考文献
引证文献
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采用在古典C.B.R法的基础上,施加动荷载的简化试验方法,分析级配碎石混合料的动力变形特性,可用永久变形,弹性模量双指标指导混合料的组成设计,而合理的级配碎石基层材料组成,应考虑到材料与振动碾压工艺的相互作用.
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10.3321/j.issn:1001-7372.2003.01.006
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