汽油机进气混合O_2/CO_2的燃烧机理与性能研究
摘要：
随着汽车保有量的不断增加和排放法规的日益严格,传统能源利用技术的创新已成为备受瞩目的焦点问题.其中,发动机混合进气富氧化以其优越的节能与环保效应引起了广泛的关注.进气混合助燃气体与非助燃气体对发动机性能存在不同影响,即进气混合助燃气体(如O2),将提高动力性与燃料经济性,降低HC和CO排放,但是NOx排放显著升高;进气混合非助燃气体(如CO2),将使动力性与燃料经济性恶化,HC和CO排放升高,但是NOx排放显著降低.因此,本文从改善燃烧降低排放的目标出发,以数值模拟和台架试验为主要研究手段,针对汽油机富氧进气混合气性质,化学反应动力学燃...
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学位级别：
博士
学位年度：
2011
被引量：
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