对国外沥青路面设计指标的评述(续)
摘要：
4 永久变形 (车辙 )路面结构在重复荷载作用下产生过量的永久(塑性 )变形 ,会使路表面出现影响行车安全和舒适性的不平整 (车辙 ) ,或导致面层出现开裂.因而 ,限制路面结构的永久变形量是路面结构设计须考虑的另一项基本要求 ,也是各国力学 -经验法设计方法中都选取的一种
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DOI：
10.3969/j.issn.0451-0712.2003.04.014
被引量：
年份：
2003
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